1. 模数m
    模数是齿轮的重要参数之一。 圆柱齿轮标准模数m系列见表8-1。
2. 传动比i 和齿数比u
    在一对齿轮中，设主动轮转速n、齿数z，从动轮转速、齿数则传动比i通常可表示为

  在一对齿轮中，若设小齿轮齿数为，大齿轮齿数为，则齿数比u为

显然，在减速传动中u=i ，增速传动中u=1/i 。

3. 中心距a
    中心距a是圆柱齿轮传动的特征尺寸，也是最重要的几何参数之一。设计中应取值整齐、简单，并尽量不含小数。在大批量生产时，推荐中心距按表18-1选用。单件或小批量生产时可不受此限，建议参照《标准尺寸GB/T2822—1981》中的数系选用，或取尾数为0、5、2、8的整数。

4. 齿宽b和齿宽系数
    齿宽b与小齿轮分度圆直径之比，称齿宽系数，以表示，即

齿宽系数反映齿轮宽度与径向尺寸之间的比例关系。的取值大小将直接影响齿轮传动的布局与传动质量，，因此也是齿轮设计中的重要参数之一。
    由公式（18-3），齿宽b 可表示为
      b＝d                                (18-4)
    在用公式（18-4）计算齿宽b时，有时会包含小数部分，一般应对其进行圆整，即取整数。对于圆柱齿轮传动（人字齿轮除外），通常还应使小齿轮齿宽b 比大齿轮齿宽b 宽出5～10mm，即一般取
        b＝b（圆整数）
     b＝b＋(5～10)mm

        这是从有利于降低对安装的要求，并可保证大齿轮能以其整个齿宽参加啮合，而不减小轮齿的有效齿宽来考虑的。