庞善东认为，为骑行爱好者提供高质量、多元化的服务，是支撑骑行运动健康发展的关键。这不仅需要关注自行车等装备“硬件”，还需要关注骑行道、生态环境等“软件”。应进一步加强骑行道、城市绿道等规划建设，完善沿线配套服务，更好地满足骑友需求。

他山之石，可以攻玉。近年来，北京市加大了慢行系统建设，2021年以来，共设置自行车“一次左转”路口74处，还进行了自行车专用路建设，种植行道树、增加绿荫覆盖以及为骑行提供驿站服务等，既方便了通勤出行，也服务了骑行健身。

“石家庄市的绿道建设为骑行运动提供了良好环境。”李文强认为，太平河绿道、三环水系绿道、鹿泉区山前大道、滹沱河花海绿道等绿道的修建，将健身休闲、城市生态发展和城市景观进行有机串联，非常有吸引力。

相关配套服务的完善进一步增强了骑行爱好者的“黏性”。今年9月，位于石家庄滹沱河花海景观路旁边的捷安特骑行驿站建成开放，200平方米的小木屋内，2名工作人员热情地为骑行爱好者提供救援、补给、租车、新手培训等服务，截至目前共接待了千余人。（记者张镜）