一家名為金廣恆鋼貿公司的業務經理小王也表示，“這幾年鋼貿生意很難做，整天鋼價都是跌跌不休的感覺。過年之后生意都比較淡，公司都不敢怎麼進貨的。”該公司經營冷板、鍍鋅板，從韶鋼和柳鋼進貨，小王認為鋼貿行業競爭很激烈，做版型材的鋼貿商太多。

　　隨后，記者沿著樂從鋼鐵大道走，兩位鋼貿業務經理站在街邊對來往卡車揮手招攬生意。

　　“老板看上午沒啥生意，吃完午飯早早就出去找買家了，找類似于機械廠、家電企業之類的買家。”一家名為新鐵鋼貿公司的業務經理小李表示，該鋼貿商經營工字鋼和角鋼。

　　“現在賣一噸鋼利潤在200元左右，正常情況下沒有200塊錢一噸的利潤哪里劃得來？包括人工成本和租金，這里月租金平均都要60元/平方米。”小李告訴記者，“好的時候是2003年，一噸賺幾千塊錢，而現在價格倒挂，訂貨比現貨市場都貴，即使鋼廠給補貼也補不來差價。”

　　各方觀點

　　鋼貿圈變故頻發行業洗牌在即？

　　鄰鎮“鋼貿大鱷”金型重工的危機，觸動了樂從鎮，也觸動了整個華南鋼貿圈。

　　2月23日，央視也對華東長三角最大的鋼鐵貿易商肖家守進行了報道，加上金型重工的變故，華南是否也會出現類似于長三角鋼貿危機不斷涌現現象？

　　華南鋼貿圈VS華東鋼貿圈

　　“鋼貿行業出現一些老板突然跑路現象，這個有很多原因。”李俊表示，“其實做鋼貿生意要考慮很多成本，以材料成本為例，背了貸款的鋼貿商，這批鋼管貨物進貨每斤10元，現在市價跌到9元，鋼貿商肯定不願意虧本賣，但若是整年行情都較為低迷，到了年底，銀行要求鋼貿企業還款，而鋼貿商貨物因為是虧的，甚至沒賣出去，根本就還不上錢，反而要銀行繼續貸款謀求好轉”。

　　“除了與鋼鐵市場低迷有關系，材料、店面價格和人工成本等，一個因素有變化都有可能造成相關資金的緊張。”李俊分析道。

　　不過，對于近期各地爆發的鋼貿危機，李俊認為樂從鋼貿商中小型鋼貿商居多，出現鋼貿糾紛跑路的老板比例較小。

　　“樂從鋼鐵世界一千多家鋼貿門市商，規模相對比較小，比如說我，從來沒有貸過款，一般就是看菜吃飯，自己有多大資金就做多大生意，所以我做了快20年也沒有出什麼問題，更別說跑路了。”李俊表示。

　　“一般出事的鋼貿老板都是規模大，不安分于做鋼貿生意的。”李俊認為，“比如貸款了幾個億，不一定全部會投入到鋼貿行業，比如可能分散投資到房產、保險等行業去，若是其中一個行業不好，都可能會拖垮鋼貿商生意。”

　　“華南鋼貿風險可能相對少一些，實際上很多鋼貿商出事情並非是單純做鋼貿的，如果單純把資金都投入鋼貿這塊，問題並不會太大。”西本新干線高級研究員也表示。

　　“佛山這邊的鋼貿行業和上海那邊的鋼貿行業還是有很大區別的。”廣東鋼鐵貿易商會上述知情人士表示，“這邊經營鋼貿生意的很多都是本地人，做鋼貿時間較長，很多是中小型鋼貿商，耐得住寂寞，以我的了解，這邊的鋼貿企業相對比較穩健。”

　　鋼貿糾紛近尾聲？

　　不過，近期各地銀行收緊對鋼貿行業貸款或使得鋼貿行業面臨新一輪洗牌。

　　據中國產業洞察綱了解，鋼貿行業是資金密集型行業，對資金流動性要求較高。“最近，我了解到的是銀監會和商業銀行等對鋼貿行業都有所縮緊，可能和銀根收緊也有較大關系，但我認為這導致加大了鋼貿行業一些不必要的恐慌。”廣東鋼鐵貿易商會知情人士表示。

　　“鋼貿收緊信貸這塊銀行早就在做了，連肖家守這樣的鋼貿大佬都被起訴，我認為現在涉及到鋼貿糾紛應該是逐漸接近尾聲了，后面很難出現比這更加猛烈的鋼貿糾紛了。”邱躍成稱。

　　“實際上，去年每周都有鋼貿商訴訟，而目前來說，鋼貿商恐慌已經逐漸過去，”邱躍成表示，“未來行業可能會從前期的蓬勃發展逐漸進入一個萎縮期，一些抗風險能力差的鋼貿商逐步退出這個行業，整個行業活躍度、關注度都會降低，也會使得行業秩序更加規范些。”

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