专利摘要显示，本实用新型属于车辆电动车门技术领域，涉及一种车门驱动机构、电动车门系统以及车辆。该车门驱动机构包括驱动组件、减速组件以及第一传动组件，所述第一传动组件可带动车门运动；所述减速组件包括多个齿轮相互啮合形成的齿轮组；所述齿轮组至少包括输入齿轮及输出齿轮，所述输入齿轮所述驱动组件传动连接，所述输出齿轮与所述第一传动组件传动连接，所述输出齿轮的转速小于所述输入齿轮的转速。该车门驱动机构的减速组件采用由多个齿数不一的齿轮相互啮合形成的齿轮组，既能起到减速的功能又能实现动力传递，简化结构的同时提高了产品性能，避免异响及断裂的发生。

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