錫林郭勒大草原上的清潔能源基地。 商文通 攝
國鴻氫能的工作人員進行材料管路安裝。 記者 馬建荃 攝
內蒙古鐵辰智能裝備有限公司5G純電動無人駕駛新能源礦用車裝配車間。記者 馬建荃 攝
內蒙古北方重型汽車股份有限公司礦用車生產車間，工人正在進行零部件焊接。記者 孟和朝魯 攝
鄂爾多斯市達拉特旗光伏新能源基地。 記者 孟和朝魯 攝 時間的腳步一刻不停，發展的命題與時俱進。 內蒙古工業經濟發展，“不變”與“變”都值得關注。 不變的，是內蒙古堅定不移走以生態優先、綠色發展為導向的高質量發展新路子。變的，是內蒙古工業經濟正由粗放高碳轉向綠色低碳、由分散低效轉向集約高效，由資源依賴轉向創新驅動。一路追新逐綠、延鏈減碳，勢不可擋，內蒙古挺進工業轉型“新賽道”。 逐綠：繪就工業轉型新底色 進入夏季，內蒙古各地的項目建設猶如極速升溫的北方氣候，一派熱火朝天。 在鄂爾多斯市蒙蘇經濟開發區零碳產業園的隆基綠能電池工廠項目建設現場，運輸車輛來來往往，大型吊車起起落落。不日，這裡將建起一條包含單晶硅棒、硅棒切片、光伏電池、光伏組件生產在內的全產業鏈條。作為“全球光伏龍頭”，隆基正在“綠色”轉型，而轉型的第一個環節就是實現光伏產品的“零碳生產”。 “目前零碳產業園內項目80%的能源來自於鄂爾多斯的風電、光伏和儲能。預計2023年底，園內零碳能源供給系統可以實現100%綠電供應。”蒙蘇經濟開發區江蘇工業園區經濟發展局局長何宏治介紹。 零碳產業園正從遠景走向現實，走進產業園內，除了隆基綠能電池工廠項目，遠景鄂爾多斯現代能源裝備制造、美錦國鴻氫能科技、上汽紅岩新能源重卡等重點新能源項目也快馬加鞭加速建設。 在上汽紅岩鄂爾多斯基地天隆工廠的裝配生產線上，作業人員有條不紊地給公司新推出的新能源重卡“杰獅H6”裝配電堆系統。就在不久前，“杰獅H6”成功通過歐盟WVTA的認証檢測，中國新能源重卡拿到了走向世界的通行証。 “‘杰獅H6’純電動牽引車兼具高效率及綠色環保等核心優勢，上汽集團在鄂爾多斯的新能源產業鏈項目建成投產，將實現30000台年新能源重卡整車制造產能及5000台年燃料電池系統和電堆產能。”上汽集團內蒙古分公司負責人何宗軍介紹。 作為全球首個真正落地的零碳產業園，鄂爾多斯零碳產業園目前集聚了電池材料、動力電池與儲能、電動重卡、綠色制氫等上下游產業，並有計劃地集成產業鏈。 據介紹，，鄂爾多斯市以“雙碳”目標倒逼產業轉型，協同推進降碳、減污、擴綠、增長，堅決遏制“兩高”項目盲目發展，今年鄂爾多斯市碳排放強度計劃下降3.9%。 從“挖煤賣煤”到“風光氫儲車”，鄂爾多斯牢牢把握轉型中的新能源產業發展機遇，全力打造工業經濟升級版。 不止鄂爾多斯，綠色低碳產業正在給整個內蒙古工業經濟高質量發展帶來新的增長空間、新的創新動力和新的發展機遇。 為加快推進工業綠色低碳轉型，內蒙古拿出真金白銀支持工業園區提質增效：安排8億元專項債，支持工業園區基礎設施項目建設﹔對自治區低碳示范園區、零碳示范園區，根據新增可再生能源消納對應的能耗量給予獎補…… 以“雙碳”為目標，內蒙古工業領域掀起一場綠色風暴。 延鏈：打造產業生態新動能 包頭英思特稀磁新材料公司生產車間裡，一批批磁組件器件和單磁體器件被源源不斷地生產出來。經過自動化識別分類，產品將發往全國各地，應用於電腦、手機、新能源汽車等領域。 “英思特稀磁目前是華為、聯想、微軟等知名企業的主要供應商，也是自治區磁組件器件生產規模最大、產銷量第一的企業，能夠轉化包頭地區20%的稀土永磁材料。”公司副總經理范立忠介紹。 目前，像英思特稀磁這樣的稀土企業已經在包頭集聚成勢，141家稀土企業，形成“稀土原礦開採—選礦—冶煉—分離—功能材料—終端應用”完整的產業鏈和從採冶、加工到應用、研發、貿易較為完整的產業體系，並實現了永磁、儲氫、拋光、合金、催化等稀土功能材料全覆蓋。 從“挖土賣土”到“2+2+N”產業發展新方向，作為“稀土之都”，包頭市梳理稀土產業發展路線圖：“十四五”期間，包頭稀土優先發展稀土永磁和儲氫材料兩大產業﹔重點發展稀土拋光、發光材料產業﹔積極發展稀土催化材料、稀土合金、稀土芯片等N個“稀土＋”產業，最終推進稀土向寬領域、長鏈條、高質量方向發展。 打造一流的產業生態是提升區域競爭力的重要途徑和內容。包頭，只是內蒙古延鏈、補鏈、強鏈，打造良好產業生態的一個縮影。目前，內蒙古著力培育現代裝備制造、新型化工、有色金屬加工、新材料、生物醫藥五大先進制造業集群，同時打造稀土、新能源汽車制造、風電裝備制造、光伏裝備制造、現代煤化工、有色金屬加工、石墨（烯）、中蒙醫藥等具有區域比較優勢的特色產業鏈，並出台貼息補助、“一事一議”、資金獎勵等多項利好政策，為全區提升產業鏈供應鏈現代化水平按下“快進鍵”。 追新：引領經濟發展新未來 |
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