01.让年轻人上瘾的新潮运动

　　一个年轻人新的社交货币在冉冉升起——这次是“骑行”。

　　随着春天的到来，人们纷纷开始投身户外运动，骑行成为了继飞盘、露营之后又一个统治朋友圈、微博、小红书的“新潮流”。

　　迎着朝阳、沐浴春风，与三五好友相约，在树荫的映衬下骑行，既亲近大自然，又锻炼身体，何乐而不为？

　　作为流行文化传播的重点阵地，抖音和小红书对于骑行热的传播可谓功不可没。

　　在小红书输入“骑行”，大约有66w+笔记，相关搜索也出现“骑行路线”“骑行装备”“骑行穿搭”“骑行减肥”等选项，笔记篇数也都在1w+，骑行穿搭甚至更多，有2w+的笔记。

　　五颜六色的护目镜、帅气的头盔、紧身修身的骑行服，搭配自行车流线的外形，再加上阳光、绿树的映衬，一张张完美的照片，在社交平台上被点赞、收藏。

　　而这些照片的身影多为女性，评论区也环绕着女生的声音：“自行车是哪一款”“求鞋子”“我也是公路爱好者”“下次一起刷街”…… 

　　△小红书骑行笔记分享涌现更多女性爱好者，图：氢消费

　　从抖音和小红书来看，骑行虽是一项男性参与度更高的运动，但越来越多的女性开始加入其中。 

　　抖音博主“天才小火龙”早期凭借一条旗袍+自行车的变装视频，收获250w点赞。虽然后期转型全领域主播，但她的视频也经常会分享与自行车相关的内容。

　　在她的视频下，许多网友留言询问自行车品牌和装备，“美女+自行车”一时间也呈现破圈迹象，随后涌现了“一瓦EVA”、“47”等许多女性自行车运动博主。这些女性自行车博主的出现，让自行车这一小众爱好出现了破圈发展的趋势。

　　不可否认，女生的加入正让骑行运动开始破圈。甚至，更多的退休人群，也是这场骑行热潮的主流参与者。

　　“自行车消费的主力军集中在30岁以下人群和退休人群。幼儿平衡车运动近几年在国内不断发展壮大，给未来自行车产品的潜在用户奠定了良好的基础”，捷安特一家门店老板告诉氢消费，不同群体骑行的目的则有所不同，“青年群体以通勤为主要目的，退休人群则以骑行旅游为主”。

　　马蜂窝大数据显示，清明假期，“骑行”相关搜索热度平均涨幅超过70%，64%的旅行者选择花1-2天时间在城市周边露营、骑行或者徒步，“千岛湖骑行”是假期最受关注的骑行路线。 

　　骑行为何在当下火了起来？它到底有何魔力，让年轻人如此上瘾？

　　疫情确实是一阵东风。2020年，受疫情影响， 全球各地消费者为减少人员接触，以骑自行车出行代替公共交通工具，各国民众对自行车的购买需求大幅增长。

　　根据Research And Markets数据，2020年全球自行车市场价值为437亿美元，受疫情影响带来的增长预计持续五年甚至更久，保守预计全球自行车市场价值将在 2027年达到823亿美元，乐观预计2027将达到1405亿美元。 

　　2020年我国正式提出了，力争在2030年实现“碳达峰”、2060年实现“碳中和”的目标，低碳出行再次成为人们热议的话题。 

　　近几年，共享单车的普及，让自行车再次成为人们生活中的重要一部分。上班族们开始更多尝试共享单车，旅游的朋友也兴起了骑共享单车的风潮。自行车一时间不仅仅是交通工具，更成为了时尚的代名词，许多人在社交媒体晒出共享单车骑行的图片，掀起一股时尚运动风潮。

　　自行车爱好者小康告诉我们，他每周保持3-5次的骑行频率，月均总里程保持在500公里左右。“一开始，我骑共享单车，随着不断地深入，我发现我爱上了自行车，随后购买了人生第一辆公路车。” 

　　“上大学后，我经常熬夜打游戏，加上缺乏运动和不节制的饮食，半年时间体重从140涨到180，为了改变这个现象，我约了朋友每天晚上8点去刷长安街，来回30公里左右，我们骑车不追求速度，主要是边骑边聊，达到锻炼身体的同时，又巩固了友情。如今我们已经坚持了2年，我的体重也稳定在140-150。”

　　在小红书的骑行笔记里，“治愈”“解压”“交友”“健康”“减肥”是高频出现的关键词，显而易见的是，除却外部驱动因素，年轻人爱上骑行，更多感受的是这项运动带来的正向回馈。 

　　02.骑行是烧钱游戏？ 

　　“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”，国外骑行热由来已久。

　　自行车运动起源于欧洲，经历了上百年的发展和演变，主要分为山地车和公路车两个流派，天剑狂刀页游，主要在欧洲和北美的发达国家盛行。世界著名的自行车赛事，三个大环赛、五个古典赛事都在欧洲举办，欧洲的自行车文化和底蕴源远流长。

　　以自行车王国荷兰为例，荷兰人均拥有1.3辆自行车，荷兰人民日常生活中选择最多的交通工具就是自行车，自行车早已融入当地人的生活。当地人普遍认为，骑自行车既低碳环保，又锻炼身体，还很方便。

　　但在我国，自行车的早期定位只是一种工具，随着生产力水平和经济水平的发展，自行车运动开始逐渐进入人们的视野。 

　　据统计，目前我国自行车保有量约4亿辆，仍然是全世界自行车数量最多的国家，并仍然保持着稳定的增长。国人对于自行车观念的转变也在悄然发生。自行车从曾经的“结婚三大件之首”，到“穷人乐”，再到如今的“绿色出行标签”，自行车运动还将持续普及。

　　随之而来的是，自行车价格也水涨船高。早年间国产自行车品牌无外乎凤凰、飞鸽、永久等，价格也就在100元左右，时下年轻人的选择更多成了专业的自行车品牌捷安特、美利达，价格在1000起步，上不封顶。

　　捷安特诞生于台湾，创立于1972年，从1997年开始连续22年赞助环法。捷安特具有完整的低端-中端-高端产品线，自行车种类也实现了全覆盖，平衡车、旅行车、山地车、公路车一应俱全。

　　“捷安特热销的两款山地车ATX680和XTC800，均是各大门店的王牌商品，基本常年处于供不应求的状态”，捷安特老板告诉笔者。

　　“ATX系列主要针对入门级的消费者，价格在1500-3000元不等。XTC系列主要针对进阶爱好者和准专业级用户，价格在4000-15000元不等。这两款车的价格差异主要在于车的配置不同，车架、轮组、变速系统、避震等。”

　　从下图配置表中也不难发现，车体更大的XTC800反而更轻，带来更加轻便的骑行感受，且拥有更丰富的变速组合，能适应更丰富的场景，价格自然会比ATX680贵。

　　同为台湾品牌的美利达，定价体系与捷安特相近，不同的配置，价格有所差异。 

　　△捷安特热销的两款山地车XTC800和ATX680价格及相应配置，图：氢消费

　　对于骑行爱好者来说，这项运动的烧钱水平因人而异。骑行运动参与门槛很低，但专业门槛很高。对于业余爱好者来说，只需要拥有一辆自行车并熟练驾驭即可。