▲人形尾翼 18、群雄逐鹿 60年代的F1精彩纷呈，来自意大利拥有资金雄厚的法拉利厂队与来自英国引领创新的各家私人车队群雄逐鹿。图片拍摄于1966年德国站，地点纽伯格林，莲花、Cooper、BRM和法拉利霸占发车前两排。
▲群雄逐鹿 19、东瀛技师 大和民族与F1的历史源远流长，而本田正是这项精神的首个实践者——1964年这个品牌便进入了F1。图片拍摄于1966年意大利站，只有一台车，车手是美国人Richie Ginther，而车边的几位车队人员全是日本人。
▲东瀛技师 20、雨中疾驰 1965年摩纳哥雨战，John Surtees驾驶法拉利在雨中飞驰。
▲雨中疾驰 21、烈火焚烧 70年代代表车手之一的Jacky Ickx在西班牙站Jarama赛道遭遇了职业生涯中最接近死亡的事故。1970年西班牙站，Jackie Oliver与Jacky Ickx赛车相撞并起火，摄影师拍下了这恐怖的瞬间。所幸两位车手及时逃出赛车，只是轻微烧伤。图片上，FranciosCevert驾驶Tyrrell赛车正从事故旁经过。
▲烈火焚烧 22、地球南边的人 1966年墨西哥站，布拉汉姆车队两位车手Jack Brabham和Denny Hulme坐在一起交谈，这两位都曾获得世界冠军，而且都是地球南边的人——Jack来自澳大利亚，Denny来自新西兰。
▲地球南边的人 23、起飞 1973西班牙Montjuc赛道，艾默生·费迪帕尔迪驾驶莲花赛车准备起飞。
▲起飞 24、橙色传奇 1970年，一位伟大的车手摘下护目镜，仔细观察着技师呈现的数据，他开创了一个橙色的传奇——他就是布鲁斯·麦克拉伦。
▲橙色传奇 25、绿色地狱 1976年德国站在被称为“绿色地狱”的纽博格林北环举办，迈凯轮车队的詹姆斯·亨特飞快的进行着比赛，他可能不知道，不久后他的主要竞争对手尼基·劳达即将发生一场影响他一生的事故。
▲绿色地狱 26、提线木偶 1969年，西班牙站，Montjuc。领先的两台车分别是Jack Brabham和队友Jacky Ickx。 从图上各位能看出中古期F1对空气动力学套件的尝试，每台车上都装载着非常夸张的前翼与尾翼。
▲提线木偶 27、裸露的六轮怪物 Tyrrell P34或许是历史上最著名的“非主流”F1赛车，这张照片拍摄于1977年，当它卸下车壳后，我们得以看到一切。 |
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