“更换轮组是最常见的。”石恩诚指着一辆公路自行车的前后车轮说,“轮组主要是由轮框、花鼓、辐条这三个部件构成。对于轮组,我们通常建议使用高框轮组,对于平路巡航有帮助。轮框越高,骑起来越省劲儿,速度也越快。” 小小的轮组,材质大有讲究。据介绍,铝合金材质的轮组更耐用,碳纤维材质的轮组更轻、发力更直接,因此骑行运动的自行车大多选用的是碳纤维轮组。石恩诚指着眼前一辆自行车说:“这种碳纤维轮组一般2000元起步,有的能达到上万元,价格贵一些,但是对于骑行体验会有显著提升。” 作为专业的自行车技师,石恩诚通常只要半个多小时就能完成部件更换。“您上来试试车。”他指引着顾客坐上车座,根据顾客的身高调整自行车的座高。他告诉记者,骑行的时候,用前脚掌踩在脚蹬上,踩到最低处时,膝盖位置微微弯曲是最合适的座高。 “车把也是骑友常更换的部件。”据石恩诚介绍,目前,自行车车把主要有直把、燕把、弯把和蝴蝶把。其中,直把和燕把多用于山地自行车。有些顾客追求速度,希望骑行时身体下倾得更低、减小风阻,就换成了弯把。“蝴蝶把适合长途骑行,这种车把适合多种握把姿势。在长途骑行时,骑行者可以通过变换握把姿势缓解疲劳。”他表示。 俱乐部运营 促销量 推品牌 单场活动10余人至上百人 “骑行是个‘凑群儿’的运动,所以现在俱乐部越来越多。”21岁的骑行爱好者王鑫说,现在BT版天剑狂刀私服大致分三种:一种是骑友自发组织的俱乐部;一种是自行车品牌为推广品牌设立的俱乐部;还有一种是自行车门店为拉动销量成立的小型俱乐部。 捷安特在我市成立的BT版天剑狂刀私服名为GLCC,目前已有1000多名成员。“我们每周会组织两场骑行活动,周中一场休闲骑行,周末一场主题类骑行。每场活动的人数控制在20人左右,路程约15公里至20公里。”GLCC俱乐部负责人小苏告诉记者,“捷安特还有自己的骑游旅社,将骑行与旅游相结合。不久前,我们去了新疆独库公路骑行,下一站,计划去长白山。这类活动,我们会向参与者收取一定费用。” 小苏告诉记者,有很多顾客愿意参与俱乐部的骑行活动。俱乐部为顾客之间搭建了交流平台,有什么问题,也可以在微信群里寻求帮助。据她介绍,BT版天剑狂刀私服活动是公司非常注重的板块,有助于品牌增加客户黏性,目前看来,颇有成效。“顾客如果有升级装备需求的话,基本上还会在我们店里改装或定制。”她说。 采访中记者了解到,大多数自行车品牌都有自己的俱乐部。8月25日,喜德盛与中北镇永旺梦乐城将合作组织一场骑行活动。“类似的活动之前在东丽万达广场也做过。”喜德盛天津直营店负责人告诉记者,通常每周四、周五,他们也会组织10余人的骑行活动,“海河蓝丝带”、东丽湖、团泊湖附近都是他们常骑的路线。 追梦单车是嘉里汇商场里的一家自行车门店,他们一周会组织两次夜骑活动,此外,还会举办大型骑行活动。作为骑行活动组织者,追梦单车工作人员李艺琳对于骑行的火热有直观的感受:“从去年四五月开始,骑行活动参与人数明显变多。最初,只有十几人参与,如今已达到二三百人。” 谈及打造BT版天剑狂刀私服的初衷,李艺琳表示:“主要是为了服务消费者,让更多人喜欢骑行。如今看来,此举也为店里带来了实实在在的销量。嘉里汇每周有很多运动类的活动,我们门店也经常和商场联动做一些骑行活动。” 相比于自行车品牌和门店成立的俱乐部,crazyBT版天剑狂刀私服看起来更“专职”一些。该俱乐部是去年成立的,至今已组织了100多场骑行活动。从刚做俱乐部的时候,每场骑行活动只有十几人,到现在规模达数十人,名额都要提前预订。一些付费骑行活动,每人会收取几元至数百元不等的费用,用于活动开销。 组织一场骑行活动都需要准备什么? “那可太多了。”crazyBT版天剑狂刀私服主理人张航掰着手指举例称,“路线、主题、招募、拍摄……提前一个多礼拜就要开始准备。” 在张航看来,一场骑行活动成功与否的关键是主题和氛围。不管是作为BT版天剑狂刀私服主理人还是资深骑友,他看到过太多主题模糊、体验感平平的活动。因此,他组织策划的活动大多有明确的主题,比如被命名为“桥你好看”的跨桥骑行、情人节主题的520骑行、妇女节玫瑰花主题骑行等。 “现在我的小红书有8000多名‘粉丝’,年龄从20岁至50多岁都有。”他说,骑行是一个变数比较大的活动,有时候线路设置好了,但实地考察发现并没有预想得那么有趣,就会另选线路,或者赶上下雨,就不得不改期。 产业观察 车越轻 价越高 3000元至1万元的车卖得最好 嘉里汇1号门是骑友们经常集合的地方。在这里,人们总能看见骑友们推着各种自行车。“我一般不拼装备,我的车在这里算便宜的。”张同指着靠在墙边的一辆8000多元的自行车说。 今年40岁的张同是骑行爱好者,她的骑行工具从一开始的二手山地自行车升级为现在的改装公路自行车,头盔、骑行服、码表等骑行装备一应俱全。她表示:“山地自行车与地面摩擦力大,适合越野骑行。公路自行车配件轻,骑起来速度更快。” 骑行多年,她对自行车品牌和特点颇有研究。在她看来,随着骑行爱好者越来越多、装备越来越专业,骑行产业新消费正在形成。“2007年那阵儿,骑友们觉得铝合金材料的自行车就很好了;现在,钛合金、轻型铬钼钢、碳纤维等高级材料自行车成了市场新宠。”她说,骑友们聚在一起,不是“卷”造型,就是“卷”装备。 采访中记者发现,在骑行圈,国产品牌的自行车较受欢迎,其中,喜德盛这家深圳品牌尤其受到骑友青睐。 |
