当然，C-HR可不是“绣花枕头”，BT天剑狂刀私服，在2019年，由新西兰车手MIKE YOUNG驾驶的来自CUSCO 的C-HR拉力赛车，在国际汽联亚太拉力锦标赛上夺得冠军！

虽然国人选SUV偏好大而全，但从销量来看，C-HR同样深受国人消费者喜欢。除了高颜值的优点，笔者还发现这几方面原因。

首先当然是价格，由广汽丰田投产的C-HR起售价14万出头，相比C-HR在日本的售价，这价格显然实惠不少，符合一款合资SUV在国内的定价；

另外是实用性，特别是配置方面，2020款C-HR全系标配10个安全气囊；除入门版以外，其他均配备了主动刹车、自适应续航、车道偏离警示、自动调节远光灯等智能安全功能；领先版及其以上主力版本更是升级了主驾10向电动座椅、全车高级皮质座椅等等高价值配置，无论是安全性与便利度均做到了比较高的水平。